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因为不赚钱,又一个人形机器人被叫停
导语:据日媒报道,本田公司近日宣布已停止其先进的人形机器人ASIMO的研发工作,科研小组也相继解散,将致力于研发可提供看护护理等更为实用的机器人技术,而ASIMO中的高平衡性及控制运动技术也会被应用于更多研发领域。

据日媒报道,本田公司近日宣布已停止其先进的人形机器人ASIMO的研发工作,科研小组也相继解散,将致力于研发可提供看护护理等更为实用的机器人技术,而ASIMO中的高平衡性及控制运动技术也会被应用于更多研发领域。

ASIMO诞生于1997年,2000年推出首款ASIMO1号,曾经被媒体誉为世界上最先进的人形机器人。让我们先来看一段人形机器人ASIMO的逆天视频:

据了解,本田共推出7代ASIMO机器人,并不断进行改良,但它除了在贸易展览会上吸引了众多观众,从未真正变为成熟产品,并且由于造价需数百万美元,成本过高一直无法商业落地。

人类开发人形机器人,就是希望他们能在以人为中心的环境中,以与我们相同的方式进行交互。但事实上,想要达到这一点比想象中困难得多。即使是最新的人形机器人,也会在人们无需思考的最普通的任务中失败。ASIMO以一种半预编程的方式运行,甚至远远落后于这些有限的能力。

ASIMO曾是一个创新、先进和雄心勃勃的平台:它的步态非常平稳,并且凭借电池能量,能够爬坡和爬楼梯。它可以识别人们的脸并避开障碍物,并且可以在一分钟长的演示中做出那些让人们对机器人未来感到兴奋的事情。但似乎,这一未来和2000年相比起来,仍样是遥不可及的;在工厂之外,很少有机器人能够通过演示阶段。

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本田表示今后将把ASIMO研发的高平衡性及控制运动技术应用于更多研发领域,如研制防摔性能的摩托车,以及具备护理功能的可装配型机器人的研发。

在月初举行的CES Asia上,本田展台竟然没有一台车,取而代之的是Honda步行辅助系统、基于人脸识别的智能香氛系统、摩托车手势交互系统、AR—HUD等多项原型技术。在汽车圈本田似乎算是“不务正业”的,实际上为迎接第四次工业革命的到来,本田的策略是希望通过人工智能(AI)和大数据,不仅设计出更安全、更具个性化的汽车,还在创造各种各样的机器人,以满足公司未来发展需求。

无可否认,机器人仍然是本田的主要焦点,但这个特殊的机器人将不会再有其他的功能了。再见,Asimo!

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