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习近平总书记亲自视察:中国机器人竟然已经发展到这个程度?
导语:从2013年开始,中国连续成为全球最大机器人市场,一直为人们津津乐道,不过也经常见媒体上报道说,中国机器人产业大而不强,高端产业低端化非常严重。那中国机器人产业的真实状况究竟如何?
从2013年开始,中国连续成为全球最大机器人市场,一直为人们津津乐道,不过也经常见媒体上报道说,中国机器人产业大而不强,高端产业低端化非常严重。那中国机器人产业的真实状况究竟如何?

2016年,习近平总书记亲自到中科大先进技术研究院,考察机器人成果。这些服务机器人,将出现在全国各地的餐厅、咖啡馆和银行。

再让我们来看一下中国机器人产业的一系列真实案例。

中国快递业最大的智能分拣工厂





这是中国快递业最大的智能分拣工厂,要确保包裹在三个半小时内全发出去,必须依赖于这些不知疲倦的“小黄人”。在过去,要完成这个分拣量,至少需要100名熟练工人。

2000平方米的作业面积,可以产生的路径有3000亿条。怎样迅速找到最佳路径,又避免和其它“小黄人”相撞,要归功于一个厉害的大脑。



天津申通物流信息部经理 葛志中:“我们整套的机器人设备,它五分钟的计算量,相当于北京我们最繁忙的首都机场,一天航班的起降的计算量。”

中国每年要产生300亿件快递包裹,智慧物流体系的建设领先全球。这些省际交界的超级智能中心仓,分拣、装箱全都用上了最前沿的技术。



大数据系统甚至可以计算出每个包裹需要多大的纸箱,做到绿色环保。

无人车、无人机,以更快的速度运抵千家万户。

中国第一个用机器人制造机器人的数字化工厂





这是中国第一个用机器人制造机器人的数字化工厂,巨型自动化立体仓库里,抓取机器人可以在狭小空间里高速穿梭,精准地抓取任何零件。

2016年中国工业机器人销量接近9万台,位居世界第一。2017年一季度,中国工业机器人的产量又同比猛增55.1%。

新松机器人总裁 曲道奎:“几乎现在中国所有的制造业,现在都已经开始大批量地应用机器人,这个在过去5年前,我们是完全不可以想象的。”

中国机器人的应用领域,很快也将跃升世界第一。

中国汽车智能工厂



在新一轮工业转型革命的跑道上,德国提出“工业4.0”,美国提出“工业互联网”。中国的态度很明确,实体经济是国家的本钱,要发展制造业,尤其是科技支撑的先进制造业。



这是信振宇他们刚刚建成的汽车智能工厂。151台机器人等待调试,这些钢铁臂膀将承担车体的全部焊接工作。华晨汽车智能制造项目经理信振宇说:“你看这条生产线全是我们国家自己的机器人,这在汽车工业60多年历史上,还是第一次这么大规模地使用。”

这些机器人,红色的产自中国,黄色的产自德国。此前,高端焊接一直是德国机器人的天下,但现在这里有42台是中国制造,占到了近三分之一。



这是中国高端汽车生产线上,第一次大面积出现“中国红”。 这间智能工厂2017年年底将正式投产。未来这里每105秒,就会有一辆家用小轿车下线。

更多先进技术和产品……





“大眼萌”巡视机器人已经在广东电网上班,再恶劣的天气,它们也能巡检设备。

中国首台风力驱动机器人,参与了极地科考,它可以搭载50公斤重的仪器,在大风中不间断行走。



科研人员正在研究鱼鳍的摆动,这种仿生机器鱼,能在危险水域进行海底勘探,真正的鱼类会以为遇到了同伴。

在国家支持下,中国的智能工厂已经遍布146个行业领域。

2014年,两院院士大会上,习近平总书记曾说到:“历史告诉我们一个真理,一个国家是否强大不能单就经济总量大小而定,一个民族是否强盛也不能单凭人口规模、领土幅员多寡而定。近代史上,我国落后挨打的根子之一就是科技落后。”

当今时代,新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起。机者如神,难遇易失。中国的战略抉择是,把创新作为引领发展的第一动力,把科技创新摆在国家发展全局的核心位置,大力实施创新驱动发展战略。

2016年习近平总书记考察重庆京东方光电科技有限公司时指出:“创新不是别人能赐予的,特别是在关键技术、核心技术上,只能靠中国人自己的努力,否则你只能跟着别人走。”

今天,在互联网、物联网、云计算、大数据、智能制造等新科技应用方面,中国创新令世界惊艳。这些创新正在塑造着面向未来的新型经济,正在助推中国在新一轮科技革命和产业变革中实现弯道超车。
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