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美国造安保机器人在新加坡上岗:可记录车牌,月租仅需2500
导语:Ademco是一家当地的安全服务公司,最近推出了一项机器人租赁服务,以减少保安从业人员的数量。这个1.6米高的机器人样子并不像中国设计的“蛋形机器警察”,更像是一艘潜艇,长颈上有五台摄影机,两台前置摄像头和四个轮子。
从一群名为Knightscope K5的安保机器人在硅谷各地的企业园区和数据中心开始巡逻,到国内首台公安智能安保机器人AnBot(中文名“深圳小安”)在深圳机场正式上岗,安保机器人正越来越多地代替人类上岗工作。在新加坡更是长久面临着保安人员短缺的问题,这个自动巡逻机器人在新加坡也会变得越来越常见。

Ademco是一家当地的安全服务公司,最近推出了一项机器人租赁服务,以减少保安从业人员的数量。

这个1.6米高的机器人样子并不像中国设计的“蛋形机器警察”,更像是一艘潜艇,长颈上有五台摄影机,两台前置摄像头和四个轮子。蛋形机器警察

这台机器人可以记录车牌号,拥有活动探测半径高达10米(32英尺)的360度视野。如果它检测到异常状况,如火灾或巨响,它也会发出警报。

这些机器人由旧金山的SMP Robotics公司制造。机器人设计上能够抵御新加坡高热和高湿的热带气候条件。

Ademco希望机器人可以为人类安保人员提供更多的帮助资源。据估计,各类公司每月花费高达8,000新元(5,704美元)来雇佣两名12小时工作制的保安人员,而机器人几乎可以全天工作(减去充电时间),只花费约500新元(356美元)。而与人类不同的是,这些机器人不会疲劳。

Ademco集团董事总经理Toby Koh表示:“人类能力是有局限性的”。他说,保安人员每12小时巡视七至八次。 “如果我每天要进行10次巡逻,那么在某种程度上,我的专注力和发现异常的能力将会变得很差。”

也许更重要的是,机器人警卫不会有很高的离职率。长久以来,新加坡面临着保安人员短缺的问题。 在“海峡时报”2014年的报告中,估计该国需要约10,000名警卫,而安全公司则不得不聘请台湾人员进行武装辅助安全服务。

Ademco的主要竞争对手,Certis Cisco表示,该公司也热衷于使用自动机器人,但没有说是否会推出类似的服务。
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