极飞科技年度大会(XAAC)是极飞在2015年发起的一次行业大会,大会重点介绍极飞无人机在过去一年中取得的成就,展示最新的无人机产品及技术成果。10月10日,极飞科技在广州召开2016年XAAC,发布最新一款P20植保无人机、农业无人机飞控,并宣布推出植保无人机销售和租赁业务,同时建立无人机专业人才培训机构“极飞学院”和提供地理信息服务的战略品牌“极飞地理”。

在这次的XAAC上,极飞不仅推出无人机新品,还玩出了众多新花样,这些品牌和理念能否助力极飞追赶大疆的步伐?

P20 2017款植保无人机

极飞科技CEO彭斌介绍:“2012年后,我们让无人机走向更多的行业用途,过去近四年的时间里,我们不停的探索和摸索,发现一条非常好的路径,通过在农业领域干了200多万亩的土地,沉淀了产品、管理方法以及极飞的思路。全新P20无人机,今天它的样子,是经历2015年和2016年两个农业生产季的考验,以及超过20种农作物和200万亩植保经验的迭代优化而来的。”

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据了解,早在2013年,极飞科技就开始在新疆、海南等地区进行植保无人机对棉花、水稻等农作物的喷洒实验。2015年4月发布第一代P20植保无人机,同时开始组建植保服务队,直接为农民提供无人机植保服务,而不是直接向农民销售植保无人机。

去年4月,极飞正式发布了其智能农业植保无人机产品——“农飞 P20 植保无人机系统(XPlanet)”。该系统包括:农飞 P20 无人机、XSense 农飞智能气象站、农飞A1地面站和农业无人机调度管理系统四大模块,以及配套的农飞智能电池和GPS手持测绘器。P20的发布,意味着极飞在农业领域从研发正是转向实践。

而在本次发布会上,极飞宣布对外销售全新P20 2017版植保无人机系统,对P20从硬件到软件进行了全方位的升级,该系统包括无人机、GNSS RTK定位设备(手持测绘器、移动基站、固定基站)、A2智能手持终端、药箱、灌药机、智能电池和充电器等,售价为94999元。

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新一代P20 有两个新增的亮点:

其一,增加GNSS RTK 定位技术的相关部件,包括GNSS RTK手持测绘器、GNSS RTK移动基站和GNSS RTK固定基站。GNSS RTK定位技术让无人机的飞行航线到达厘米级,新一代超声波为飞行提供误差低于10厘米的高度信息,实现高精度仿地飞行,防止药液漂移。 此外,结合定量喷洒技术、超低容量喷雾喷头,无人机能够通过更小的载药量完成更大的喷洒面积。

其二,管理平台分为运营管理系统和监控管理系统。其中运营管理系统用于调度人员协同作业,高效管理无人机及相关设备,实现团队、设备的高效运转,从而降低运营成本,提高植保效率;监控管理系统让用户实时查看作业进展、成果、团队与无人机设备的分布情况。支持电子围栏(如军事区、机场等禁飞区),让飞行更安全。

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在无人机作业效率方面,因对电池的改进,将电池的智能管理系统放到电池的内部,不仅安全还提高了电池的利用率,无人机每小时作业量高达80亩。药箱有6L、8L和10L三种规模,以适应多种农田的作业需求,最大喷洒药量达到800毫升/亩,适合多种药剂混合喷洒。通过一控多机、自动飞行和模块化设计,让无人机的飞行和喷洒,与农田面积相适应,在无人机自动飞行的过程中,地面人员可以进行药剂灌装,在无人机降落到指定地点后,地面人员可以快速上前为无人机更换电池和药箱,这个更换过程仅需5秒。

xaircraft 20161011 2 极飞还跟意匠机器人合作开发了一款可为 P20 迅速更换电池的机器人。

彭斌表示农业无人机要实现精准农业,自主化、高精度是两个基本的前提条件。此前的P20因为在实际应用中遇到了一些此前未曾考虑到的问题,实际操作过程中其实只能实现半自动化。P20 2017版则真正实现全自动化,让用户可以轻松告别遥控器。

SUPERX2 RTK 飞行控制系统

xaircraft 20161011 8 此外,极飞还发布了第二代农业无人机飞控系统SUPERX RTK,该飞控系统结合RTK定位技术和航线避障功能,能够实现厘米级高精度的稳定飞行,加入了双链路传输技术以保障在无人机超视距飞行时也能实时监控,该套飞控的售价为27999元。

XAAC上极飞发布增加了RTK定位技术的飞行控制系统。全新SUPERX2 RTK农业无人机飞行控制系统,结合RTK定位技术和航线避障,实现厘米级高精度的智能飞行,并增加农田扫边、双链路传输,全面满足农业应用中稳定飞行、精准喷洒、远程实时监控的严苛需求。

其中有八个性能特点如下:

自主飞行:支持全程自主飞行,可根据预先测绘的航线与设置的飞行参数,实现一键起飞,按照预定航线自动飞行以及自动降落,无需遥杆操作。

精准喷洒:针对不同作物和作业环境,设定飞行速度和喷洒流量,确保精准喷洒,亩用量恒定,并支持避障停喷、断点续喷。

智能规划:支持不规则地块的快速测绘,自动完成航线规划,并根据作业需求,预设飞行和喷洒参数。

安全稳定:采用工业级元器件、传感器,耐极端环境。支持热插拔、双电源协同工作,宽电压输入,内置UPS断电保护。多项冗余设计,确保系统安全、稳定飞行。

RTK高精度定位:GNSS RTK 定位技术为农田测绘、无人机飞行提供厘米级的高精度定位,同时具有强大的抗磁干扰能力,保障无人机在高压线、矿区等强磁干扰环境下也能稳定飞行。

航线避障:提供基于 GNSS RTK 精准定位的航线避障功能,可在测绘阶段标识出障碍物,并自动生成避障航线,保证飞行安全。

双链路传输 :无人机、A2 智能手持终端与云端信息相互连通,,在为大片农田进行超视距作业时,A2能与云端通讯,实时查看飞行器的飞行和喷洒参数,实现远程监控。

农田扫边:针对形状复杂的农田边界,提供基于 GNSS RTK 精准定位的自动扫边功能,保证作业效果,无需人工补喷。

租赁业务降低使用门槛

由于降低了P20的使用门槛,此前一直坚持做服务而不做无人机销售的极飞,宣布将对外销售P20 2017版。想要使用P20 2017,你有多种方式可选择:48500元购买裸机(自己手动遥控无人机)、94999购买标准套餐(无人机全自动化作业),租借(押金10万元,每作业一亩田需向极飞缴纳4元钱)。

为了让更多用户能够使用植保设备,极飞推出了植保无人机租赁业务。降低门槛的同时,用户需缴纳10万元押金,以2.5元/亩,1.5元/亩的价格租到无人机和电池,以及其他植保相关设备。 另外,无人机租赁的作业统计和收费将通过极飞的无人机管理平台实现。管理平台包括运营管理系统和监控管理系统,不仅对购买、租赁无人机的用户开放相应权限功能,也能接入第三方监管。用户可以在运营管理系统上查看和管理团队、无人机及相关设备,从而降低运营成本,提高植保效率。在监控管理系统上,用户可以实时查看作业进展、成果、团队与无人机设备的分布情况。

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售后服务保障植保作业

植保无人机一旦机器出现故障,将严重影响到农业生产。为此,极飞计划在2017年建立50个保障中心,保障车分布在极飞农业无人机主要作业区域的 100 公里范围内,并由技术专家提供48小时及时响应的保障服务。这些服务保障的专家大部分都拥有丰富的无人机操作、维修和植保经验,驻扎在保障中心或驾驶保障车辆为用户提供专业的技术支持和指导。

极飞还为购买、租赁无人机的用户提供责任保险和维修保障。每台极飞植保无人机都免费享有1年的责任保险,在一定限额内保障被保险人使用或操控农业无人机过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产损失,依照法律应由被保险人承担的赔偿责任。

用户可以购买称为“极飞无忧计划”的硬件增值保障服务,购买后则获得一定数额的维修保障金。在使用或操控农业无人机设备的过程中,由于操作失误或其他意外原因而导致的硬件的损失与毁坏(人为故意、自然灾害及其他不可抗力因素等情形除外),均可在保障期间内享受不限次数的维修、更换服务,直至维修保障金用尽为止。

成立极飞培训

在无人机植保行业,人才的紧缺更是由于工作环境的艰苦。由于行业正在起步,不少植保无人机依然是人工遥控,因此存在的情况是:飞行员需要在烈日下手动遥控无人机,从事一个连农民都不愿意做的喷洒植保,可能一个飞手坚持不到3个月就离职了。

在过去3年时间里,极飞的培训体系一共培养了1000多人,其中800多人成为极飞农业专业的运营队员,他们大部分都作业过万亩。极飞也因此有了自己的一套培训理念,如今成立极飞学院,正是想将这份理分享给更多的人,从而培养更多专业的农业无人机作业人员。

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极飞在本次大会宣布成立“极飞学院”,通过P20无人机自动飞行、模块化设计、智能灌药机等方式简化作业流程,积累了一套完整的无人机植保培训方案,减少学习难度,缩短培训时间。与大疆的UTC教无人机操作不同,极飞学院更多的是教理念知识。

极飞学院为非盈利性培训机构,服务于广大社会公众、合作伙伴及极飞员工。需支付1000元学费参加极飞学院的学习,主要为网上理论和线下操作两方面的培训和考试,学员通过线上学习和考核后获得线下操作培训资格,再通过线下操作培训及考核后获得无人机驾驶证。

线上学习的内容包括:无人机和植保基础知识、植保无人机系统介绍及操作方法、植保无人机设备保养与维护知识、植保无人机作业及用药安全。线下学习中,学员需要在200亩农田作业中,完成农田测绘与管理、植保无人机系统操作、智能电池使用与管理、植保无人机安全用药操作、设备保养与维护等项目的实践学习,并通过相应考核。

极飞学院设置积分制(100亩积1分),学员实操作业面积满 200 亩后即可参加考试,积分满100将成自动成为教练,具备培训其他学员的能力。在整个培训过程中,极飞只收取线下培训费用1000元,通过极飞的培训经验,了解了培养一个无人机植保人需要花费的成本:8000元-10000元,这里面包括学习遥控飞行、以及上岗后摔掉的飞机成本。

全新品牌—— 极飞地理

极飞宣布成立全新品牌“极飞地理”,与千寻位置、航天宏图合作,集成无人机技术、地理信息技术和遥感技术,布局农村地理信息领域。 千寻位置由中国兵器工业集团和阿里巴巴集团共同出资设立,提供亚米级、厘米级及毫米级的高精度位置公共服务。航天宏图是一家专业从事卫星技术研究与应用的高新技术企业,依托中国航天的雄厚优势,以遥感、地理信息系统以及北斗导航技术为核心,为行业用户提供空间信息应用整体解决方案。

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通过无人机技术和标准化的测绘作业流程,极飞在全国范围内采集地理信息,为农田勘测、农村导航和无人机精准飞行等提供高精度的定位支持,并将无人机技术与遥感数据、气象数据相结合,提供农田种植信息、预测农田病虫害情况、实时播报区域天气等方面的精准服务,为农田管理提供辅助决策支持。

极飞计划2017年在全国建立500个基站,1个基站的辐射面积约50公里半径=7850平方公里,500个 = 3,925,000平方公里,主要辐射区域为新疆、河南、湖北、河南、江苏、安徽、黑龙江等14个省100个县市 。

极飞后台运营管理系统,图中有方块标记即为测绘的农田地理信息,蓝色标记为已完成订单作业,白色标记则为未完成订单作业。

极飞更多其他的动作与组合拳

显然这个已经成为科技行业发布会必备环节,因此每次出现时大家也就配合性地笑笑,不过当彭斌揭开谜底后,现场响起了热烈的掌声。

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这个“one more thing”,就是极飞与开云汽车合作的一款电动汽车“开云PICKMAN”。这款电动汽车有120千米的续航能力,并且还是一个巨大的充电宝,能够给五个P20的电池充电,也就是说开着这辆车到农田作业可以少带五组电池。不仅如此,它还可以扛300千克的重量在农田驰骋,可同时运输2台P20无人机及相关配件。它还有超短的轴距,非常强的越野能力,基本上农田都可以越过去。

彭斌表示在过去的田间作业中,极飞运营伙伴天天抱怨扛飞机非常辛苦,因此萌生了设计一款电动汽车来取代原有的卡车在农田里的运输能力。而作为设计方,开云汽车的设计理念就是要用造型体现功能。创始人王超是国内顶级的汽车工业设计大师,在越野车上也是独树一帜,北汽BJ40越野车即出自其手。对了,这款电动汽车的售价为24999元,比无人机售价便宜不少。

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今年XAAC大会的主题为“明日餐桌”,即明日餐桌吃什么,取决于今日我们干了什么。极飞此次同时发布新产品、新战略和新品牌,即旨在从无人机的技术、运营模式和人才培养等多方面建立无人机植保的行业生态。此次大会现场,极飞还邀请到合作伙伴华南农业大学的兰玉彬教授、杜邦农化将勇、千寻位置郦可、众安保险严鹏一起探讨农业无人机的发展与未来应用,探索无人机技术的更多价值。

极飞钻研无人机技术9年,扎根农业3年。目前极飞作业面积已达200万亩,积累了丰富的农田实际作业经验。彭斌表示过去几年里极飞以服务的方式将一项很复杂的科技下到农田去,以最快最直接的方式快速迭代极飞产品。极飞的理念也从中形成,即一款特别是行业用途的产品,它应该是类似的模式,快速的进入市场,进行用户的试错,而且将所有复杂的环节放在最懂得设备的一方,用户直接享受这个产品提供的价值。

不过,极飞在农业植保服务这块有着其他无人机企业难以追赶的标准线,但经过此次调整之后,开始售卖无人机的极飞将面临更多行业竞争,尤其是曾令其放弃航拍无人机而选择农业无人机的大疆,二者将再次正面相遇。关于与大疆之间的竞争,彭斌也在现场进行了回应。彭斌表示极飞提供的不仅仅是产品,还有运营体系,而这正是极飞所擅长的,“我不认为我们在这个事情上我们有非常强的竞争关系,我们还是以服务擅长的公司,而且我们提供的产品也不仅仅是一个单独产品的买卖关系。”