据彭博本周二报道,Google母公司Alphabet旗下X部门的Project Wing送货无人机项目,已经遇到了冻结招聘和削减预算的情况。

消息称,它不仅无法帮你递送墨西哥玉米煎饼,甚至与星巴克的合作都取消了。此外,预算的削减,也导致了招聘的冻结,而现有人员则会被调动至其它项目。对此,Google并未立即置评,但X部门“moonshot”团队的一位代表表示,该公司仍然相信这项技术:

Alphabet希望Project Wing能用于无人机交付。

“Project Wing有着改变货物运送方式的潜力,我们现在所做的,就是开发下一阶段的技术,并将一如既往地广泛思考通过无人机系统进行交付的所有可能性”。

在无人机送货方面,电子商务巨头亚马逊相对积极得多。因为有了便捷的交付,可以让线上消费变得更加频繁,在有需要的时候随时下单。

谷歌送货无人机项目主管离职

上个月,谷歌无人机送货项目Project Wing主管戴夫·沃斯(Dave Vos)刚刚宣布离职。

媒体援引消息人士说法,沃斯的能力足以让Project Wing实现相对稳定的发展状态,所以他可能是因为感到厌倦而离职。由于无人机是一种技术含量较高的硬件,因此压力可能来自谢尔盖·布林(Sergey Brin)和拉里·佩奇(Larry Page)等上层领导。

不过,戴夫·沃斯本人并没有透露离职原因,以及自己的去向。至于谷歌方面则只是在官方声明中表示,沃斯希望“追求新的机会”。

据了解,戴夫·沃斯离职后,无人机项目已经展开了一些重组,部分员工被告知将会被转移到谷歌其他部门。

众所周知的是,谷歌的主要业务是网页搜索和网络视频服务YouTube,谷歌也展开了许多创新研发项目,这些项目曾经引发了舆论关注和科技发烧友的兴趣,但是许多项目已经失败,比如超级光纤宽带服务、谷歌眼镜、机器人研究等。

后来在成立控股母公司Alphabet之后,这些创新研发并入了该公司旗下的X实验室部门。不过近来,Alphabet已经开始对这些创新研发项目实施更严格的考核,不仅控制成本和预算,也要求他们尽早推出能够市场化的产品。

谷歌多项创新项目受挫

无人机项目在母公司的压力之下,陷入了困境。显然,谷歌快递用的无人机业务目前仍然不足以成为一个技术成熟、足以投入实际运营的企业。

类似的一幕也发生在了智能家居子公司Nest上。由于传出管理风格粗暴,员工不满等消息,Nest的创始人兼前任CEO法德尔已经离职。Nest在智能家居产品方面陷入了困境,发生了产品严重故障。

谷歌另外一个重要的创新研发是自动驾驶汽车,但是这一业务目前也敲响了警钟。据媒体报道,一些谷歌员工认为,在科技行业谷歌研发自动驾驶汽车几乎是最早的公司,但是进展缓慢,目前仍然在试运行当中。但是Uber、特斯拉等科技公司,以及福特、奔驰、奥迪等许多传统汽车品牌也纷纷进入了自动驾驶,这些后来进入的公司取得了快速的进展。

比如Uber已经在美国匹兹堡进行自动驾驶汽车充当出租车的试验性服务,已经领先了谷歌的无人车。