俄罗斯无人机公司Hoversurf上周发布了一个逆天视频,展示了他们最新的原型产品:Scorpion-3,一个单座的电动飞行摩托车。只要看到产品,基本就能明白它是什么东西——一个无人机和摩托车的结合体。

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Hoversurf表示,他们希望将摩托车和四轴飞行器无人机技术相结合,为业余爱好者和职业驾驶员创造一个“极限运动设备”。据称,这种飞行摩托车适用于“业余和专业导航员”,Hoversurf表示,不要指望拥有摩托车的驾照甚至飞行员的执照就能驾驶全新的飞行摩托车,你想要驾驶它,就要准备好为极限运动牺牲你的手脚,甚至是生命。

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Hoversurf将Scorpion-3比作其他未经测试但看起来很酷然而准备好为乘客服务的原型,例如Malloy,Aeofex,E-volo和Ehang 184。飞行摩托车利用定制软件来控制飞行速度和距离,来加强安全,该飞行摩托的设计灵感源自于“重机车的车架”,并“简单地通过改变飞行方向和高度”来进行控制。

同时为了确保安全,Hoversurf还设计了一套专用的保护服。这个产品比较适合那些爱玩极限运动的人士,不过这应该不是最终的产品,整体看过去保护措施还不到位。而且飞行的过程要考虑到气流的影响,对于驾驶者来说是个极大的考验。

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所以,我们现在看到的是半路出家的飞行摩托车技术,但下一步是什么?工程师和投资者的头脑中都还没有一个清晰的生态系统,但热钱已经开始出现了。

受到无人机浪潮的影响,近年来有层出不穷的飞行摩托设计概念,有些个人爱好者甚至弄出了能飞起来的简易原型。但是,它们都有一个共同特点:在相当时间内,无法(不会)在消费者市场推出,尽管亿航宣称其无人驾驶飞机将在迪拜开始运行“无人机的士”。

当然,喷气背包和飞行汽车也是同样的命运。从优步到空客,每个公司都做一个产品原型。一年后,当“hover”这个词用来描述各种没有出现过的产品门类时,还有少数几个公司正在努力实现盘旋——真正的盘旋——或许那时才会有革命性的产品出现。

(编译:张有凤)